寶駿560月銷3萬成新貴 上汽通用迎新高點
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對于上汽通用五菱來說，這三款產品已經成為其銷量的主力，在今年國內汽車市場下行壓力巨大的情況下，上汽通用五菱的整體銷量在這三款產品的助力下逆勢上揚。
然而，之所以被稱作“現(xiàn)象級”產品，可見這三款產品對市場的意義絕不僅在于銷量。其中，去年上市的寶駿730是上汽通用五菱旗下首款主要主打家用市場的MPV產品，上市后創(chuàng)造了月銷3萬輛的神話，隨即成為各大車企爭相模仿的對象。
隨后，今年上市的寶駿560上市即進入SUV市場前三，進一步將上汽通用五菱旗下乘用車占比推上55%的新高度。
SUV紅海中的“弄潮兒”
根據(jù)上汽通用五菱的統(tǒng)計，旗下寶駿品牌的銷量在11月份創(chuàng)出歷史新高，其中寶駿560的銷量達到31228輛，連續(xù)兩個月成功突破3萬大關，在中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計中，這款車的銷量已經位居SUV市場的第二位。
實際上，面向競爭激烈的SUV市場，上汽通用五菱的進入并不算早，今年7月推出的寶駿560是其首款SUV產品。然而，在寶駿560之前，SUV市場的高增長已經持續(xù)了較長的時間，各車企均在這一市場投入較大精力，這讓SUV市場由增長的“藍海”變?yōu)楦偁幍摹凹t海”。
在這樣的一個市場中，寶駿560如何還能“后發(fā)制人”，成為了業(yè)界關注的焦點。
“這是我們第一次推出SUV產品。”上汽通用五菱的一位負責人告訴筆者，“所以我們用了較長的時間來進行這款車的研發(fā)。”
上述負責人的一句話解釋了上汽通用五菱“遲到”SUV市場的原因，卻也道破了寶駿560熱銷的玄機。與不少車企面對SUV市場急于求成的態(tài)度不同，上汽通用五菱在產品上“狠”下工夫，才讓寶駿560獲得了銷量的認可。
首 先，寶駿560車身尺寸達到4620×1820×1750mm，軸距2750mm，這一尺寸遠遠超過了同級競品。在空間驚喜之外，寶駿560還以百公里 7.5L的超低油耗吸引了家用消費者的目光。此外，作為一款售價在7.68元~8.98萬元的產品，寶駿560還配備ESC車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、倒車雷 達、車速感應車門自動落鎖、后門兒童保護鎖等安全配置。
這些緊貼家用市場的配置，讓寶駿560成為家用SUV市場的弄潮兒，同時，寶駿560的成功也讓上汽通用五菱的乘用車事業(yè)站上了新高度。
乘用車事業(yè)新高度
寶駿560能在SUV市場中快速建立起產品優(yōu)勢，源于上汽通用五菱長久以來在向乘用車轉型中的積累。
截至11月底，上汽通用五菱銷售汽車超180萬輛，在寶駿560的促進下，其乘用車銷量占比55%，份額較去年進一步提升。
其 中，此次參展廣州的五菱宏光S1是五菱宏光第三代車型，該產品上市五年來全系銷量累計超230萬輛，連續(xù)25個月蟬聯(lián)中國車市銷量冠軍。此外，2014年 7月推出的“7座家用MPV”寶駿730，開辟10萬元以內家用MPV新藍海。截至11月，寶駿730上市以來累計銷量已達39.3萬輛。
這一系列的成功，激活了寶駿品牌，帶動寶駿品牌知名度和企業(yè)整體研發(fā)能力的提升。
“我們發(fā)現(xiàn)雖然競品很多，但在8萬~10萬元區(qū)間內大空間SUV是個空白。”據(jù)上汽通用五菱負責人介紹，寶駿560是其中在洞察目前自主SUV用戶對大空間、多路況用車需求基礎上，由上汽通用五菱自主設計正向開發(fā)的產品。
“我們規(guī)劃寶駿560的產能將達到每年40萬輛。”上汽通用五菱負責人表示，這些彰顯了該企業(yè)對這款產品的信心。
此外，廣州車展上上汽通用五菱透露，明年將根據(jù)用戶升級需求再推新品，包括1.5T發(fā)動機的寶駿560、寶駿730，以及相關產品的自動擋車型，上汽通用五菱乘用車業(yè)務將迎來更大的發(fā)展空間。
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